Lichtreflexe des Leuchtstabs beim Einwinken eines Flugzeugs
Lichtreflexe des Leuchtstabs beim Einwinken eines Flugzeugs

Elektroniker Mechatroniker

Was macht eigentlich ein Elektroniker / Mechatroniker (m/w/d) (Aufzüge, Tür- und Toranlagen) am Flughafen?

Hallo, wir sind Tino und Stefan – und wir sind Fachkräfte für Aufzüge, Tür- und Toranlagen am BER.

Unsere Aufgaben sind:

Wir sind 24/7 im Dienst. 124 Aufzüge sowie Fahrsteige und Fahrtreppen am Flughafen müssen einwandfrei funktionieren. 8163 verschiedene Tür- und Toranlagen sind zu managen, von der Wartung über die Inspektion bis zur Instandhaltung. In den Anlagen ist sehr viel Technik, Mechanik und moderne Steuerungselektronik verbaut, hinzu kommen Anforderungen wie Brandschutz und Entrauchung. Unser Job bedeutet also nicht nur Verantwortung rund um die Uhr, sondern ist hochinteressant und komplex.

Arbeiten am Flughafen in unserem Team ist…:

… abwechslungsreich, nie langweilig und oft ad hoc. Man weiß nicht zu 100%, was der Tag bringt. Oft müssen wir schnell reagieren. Wir sind immer auf Zack und müssen uns aufeinander verlassen können, das ist mit das Wichtigste. Wir gehen freundschaftlich miteinander um, die Freude am „Machen“ ist uns genauso wichtig, wie ein Späßchen hin und wieder. Wenn es mal nicht rund läuft, sprechen wir gemeinsam darüber und machen es das nächste Mal besser.

Wie wir uns neuen Kollegen (m/w/d) wünschen:

Wir wünschen uns Aufgeschlossenheit, Verantwortungsbewusstsein, aber auch eine gewisse Lockerheit. Wichtig ist uns, dass wir an einem Strang ziehen. Teamwork ist unser Dreamwork, deshalb solltest Du kein Eigenbrötler sein. Fachlich brauchst Du eine Ausbildung im Bereich Mechatronik, Industriemechanik oder ähnlich. Der BER ist riesig, deshalb brauchst du einen Führerschein der Klasse B. Der Flughafen schläft auch nie, weshalb Du mit uns im 3-Schichtmodell unterwegs sein must.

Was Dir Dein neuer Arbeitgeber bietet:

Einen spannenden Job und ein breites Weiterbildungsangebot, klare Entwicklungsmöglichkeiten sowie ein modernes Arbeitsumfeld. Außerdem eine tarifliche Vergütung mit 13. Monatsgehalt, Urlaubsgeld, eine 33-Stunden-Woche im Dreischichtbetrieb, ein proaktives betriebliches Gesundheitsmanagement, betriebliche Altersversorgung, Kantinen inkl. Zuschuss, Dienstradleasingprogramm, Deutschlandticket für 14,30 Euro/ Monat und vieles mehr.

Klingt interessant? Dann bewirb dich und werde schon bald vielleicht unser neues Teammitglied.

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