Auf dem Weg zum innovativen und leiseren Fliegen schafft die Flughafengesellschaft (FBB) verschiedene Anreize, um aktiven Lärmschutz zu fördern. So werden am BER lärmabhängige Entgelte erhoben, die bei lauteren Flügen höher ausfallen als bei leiseren. Airlines setzen dadurch mehr und mehr auf moderne und leisere Flugzeuge und nutzen zudem Steilstartverfahren, durch die am Boden weniger Lärm verursacht wird. Für dennoch unvermeidbaren Lärm hat die FBB vor vielen Jahren das Schallschutzprogramm BER für 26.500 Haushalte auf einer Fläche von 155 km² rund um den BER aufgesetzt. Hier wurden bereits mehr als 475 Millionen Euro investiert.