Klima

Klimaschutz heißt für uns, die Umweltbelastungen durch den Flughafenbetrieb und weitere Aktivitäten der Flughafengesellschaft zu minimieren. Ein wichtiges Handlungsfeld dabei ist die fortlaufende Reduzierung der CO₂-Emissionen.

Unser klares Ziel: der CO₂-neutrale Betrieb des BER bis spätestens 2045 innerhalb der Geltungsbereiche Scope 1 und Scope 2. Bereits bis 2030 möchten wir unseren CO₂-Ausstoß mehr als halbieren. Als Bezugsgröße gilt das Jahr 2010 mit den sich in Verantwortung der FBB befindenden CO₂-Emissionen an den Flughafenstandorten Schönefeld und Tegel.  CO₂-Neutralität wird durch Reduktion, Substitution und Kompensation erreicht. Dabei setzen wir unter anderem auf ein effizientes Energiemanagement, nachhaltige Mobilitätslösungen und die Förderung erneuerbarer Energien.

Die Emissionen des Geltungsbereiches Scope 3 werden unter anderem durch die vorgelagerte Verkehrsanbindung sowie den nachgelagerten Flugebetrieb verursacht und liegen nicht in der direkten Verantwortung der Flughafengesellschaft. Dennoch verstehen wir den Flughafen als Gesamtsystem und möchten mit unseren Partnern gemeinsame Reduktionspotentiale nutzen.

BER erreicht als erster Flughafen in Deutschland Level 4 der Airport Carbon Accreditation

Der Flughafen Berlin Brandenburg wurde erneut für sein CO₂-Management ausgezeichnet. Als erster Flughafen in Deutschland erreicht der BER das Level 4 der Airport Carbon Accreditation (ACA). Das stellt einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zu einem CO₂-neutralen Flughafenbetrieb dar. Die Auszeichnung wurde heute gemeinsam mit dem Regierenden Bürgermeister von Berlin, Kai Wegner, im Roten Rathaus der Öffentlichkeit vorgestellt.

Die Airport Carbon Accreditation ist ein weltweit anerkanntes Zertifizierungsprogramm des Airport Council International (ACI) EUROPE. Das Programm wird in enger Zusammenarbeit mit den vier ACI Regionen umgesetzt und dabei von ACI World unterstützt. Es bewertet und würdigt die Aktivitäten von Flughäfen zur strukturierten Erfassung, Steuerung und Reduzierung ihrer Kohlenstoffemissionen. Die Teilnahme ist freiwillig, die Auditierung erfolgt durch unabhängige, externe Gutachter.

Was bedeutet Level 4?

Mit dem Aufstieg auf Level 4 erfüllt die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) deutlich umfangreichere Anforderungen als auf dem bisherigen Level 3:

• Mit ihrer CO₂-Roadmap hat die FBB einen strategischen Carbon-Management-Plan mit klaren Meilensteinen und langfristiger Planung erarbeitet.
• Es gilt der Grundsatz der absoluten CO₂-Reduktion, nicht nur relativer Verbesserungen, im Einklang mit den globalen Klimazielen des Weltklimarates.
• Die FBB geht partnerschaftliche Verpflichtungen mit Unternehmen am Standort ein, um gemeinsam konkrete Emissionsreduzierungen zu erreichen.
• Die FBB erfasst nicht nur alle eigenen Emissionen (Scope 1 und 2), sondern bezieht zusätzlich relevante vor- und nachgelagerte Emissionen (Scope 3) in ihr CO₂-Management ein, darunter auch gebundene Emissionen entlang der Lieferkette

Website Airport Carbon Accreditation

„Die Auszeichnung mit Level 4 der Airport Carbon Accreditation ist ein starkes Signal für unsere Ambitionen beim Klimaschutz. Im Schulterschluss mit unseren Partnern am BER übernehmen wir Verantwortung für die konsequente Reduzierung von CO2-Emissionen im Flughafenbetrieb. Das gemeinsame Ziel aller deutschen Verkehrsflughäfen ist klar: ein CO₂-neutraler Flughafenbetrieb bis spätestens 2045.“

Aletta von Massenbach, Vorsitzende der Geschäftsführung der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH

„Level 4 der Airport Carbon Accreditation ist das Ergebnis intensiver fachlicher Arbeit und umfassender Datenaufbereitung. Besonders wichtig war uns, neben Scope 1 und Scope 2 auch alle relevanten Scope-3-Emissionen zu erfassen und gemeinsam mit unseren Partnern konkrete Maßnahmen zu vereinbaren. Wir wollen nicht nur Emissionen zählen, sondern sie wirksam und dauerhaft senken, gemeinsam mit unseren Partnern, vertraglich abgesichert und wissenschaftlich fundiert. Mit unserer CO₂-Roadmap haben wir dafür einen klaren Pfad definiert, um unsere Ziele zu erreichen. Die neue Akkreditierung unterstreicht: Wir meinen es ernst.“

Anton Förtsch, Nachhaltigkeitsmanager der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH