Für die FBB ist das Thema Fluglärm ein wichtiges Anliegen. Der neue Standort in Schulzendorf wurde ausgewählt, um besser nachvollziehen zu können, wie exakt die Hoffmannkurve geflogen wird. Auch die Auswirkungen der kürzlich eingeführten Performace Based Navigation (PBN), bei der die Flugzeuge satellitengestützt navigiert werden, kann so besser untersucht werden. Außerdem kann die Messstelle später in die lärmabhängigen Entgelte integriert werden und so die Flugzeuge auf der Hoffmannkurve noch exakter abbilden. Derzeit wird die Messstation noch über Solarmodule betrieben und demnächst ans Stromnetz angeschlossen.
Weitere Informationen zu Fluglärm am BER, inkl. Hinweisen zu Flugrouten, Nachtflugregelungen und Fluglärmberichten:
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