Airlines und
Abfertiger

Innerhalb des Airport-CDM Verfahrens arbeiten alle Beteiligten auf die Einhaltung der Zielzeit TOBT (Target Off-Block Time) hin. Damit die Zielzeit eingehalten werden kann, muss diese an alle Beteiligten kommuniziert werden. Diese Aufgabe übernimmt der TOBT-Verantwortliche. In erster Instanz ist die Airline bzw. der Flugplaninhaber für die Bekanntmachung der TOBT verantwortlich. In der Großluftfahrt hat sich allerdings die Weitergabe der TOBT-Verantwortung an den zuständigen Bodenverkehrsdienstleister weitestgehend durchgesetzt. Der Bodenverkehrsdienstleister hat in Abstimmung mit dem Piloten bzw. der Airline die TOBT in die entsprechenden Systeme einzugeben bzw. an das Airport Control Center (ACC) weiterzuleiten. Eine wichtige Aufgabe des TOBT-Verantwortlichen ist zum Einen die Einhaltung der Zielzeit (der Flug hat den Status „Aircraft Ready“) und zum Anderen die Bekanntmachung, falls die Zielzeit nicht eingehalten werden kann. In diesem Fall erfolgt eine Verschiebung der TOBT.

Im Rahmen der Erstellung und Versendung von Alarmen erhält der TOBT-Verantwortliche bestimmte Alarme per E-Mail und hat auf diese gemäß den Anforderungen zu reagieren.

Das Airport Operational Extranet (AOE) ist in mehrere Unteranwendungen aufgeteilt und wird in verschiedenen externen Bereichen am Flughafen verwendet. Es bietet den am Airport-CDM Prozess beteiligten Partnern am Flughafen Berlin Brandenburg die Möglichkeit, den aktuellsten Informationsstand hinsichtlich der operativen Abfertigung einzusehen und selbstständig Zeitstempel zu übermitteln.

Das AOE ist webbasiert und daher ortsunabhängig zugänglich.

Im Rahmen des Airport-CDM Verfahrens in Berlin wird das AOE den TOBT-Verantwortlichen unentgeltlich zur Verfügung gestellt. Die TOBT-Verantwortlichen sehen im AOE lediglich die in Ihrer Zuständigkeit liegenden Flüge und können direkt die TOBT eingeben.

Für einen Zugang zum AOE, senden Sie bitte die Nutzungsvereinbarung ausgefüllt an uns zurück.

Nutzungsvereinbarung